Neverovatan završetak Azorskog rally-ja
17/7/2010
Veliki šou tokom tri dana i sedmi događaj ovogodišnjeg Intercontinental Rally Challenge (IRC) koja je prošao jako dobro za obe Škoda Motorsport posade obrnuo se naopako u poslednja dva brzinska ispita.

Hanninen,koji je vodi trku do tada, bušenjem njegove prednje desne gume u posljednjoj, kao posljedicu imao je pad na četvrto mesto , što je, s druge strane, njegovog timskog kolegu Jana Kopeckog katapultiralo na vodeću poziciju. Međutim, Kopeckog auto ostavlja samo tri km pre dolaska na cilj i njegov vozač se morao povući iz trke. Kao rezultat toga, Hanninen završio treći (iako se dugo, činilo , da je očito pobednik nakon tako dobrog starta ) pa je tako uspeo da učvrsti svoje vodstvo u ukupnom poretku IRC.

Michal Hrabánek, vođa Škoda Motorsport tima kaže :"Danas se ponovno pokazalo da je kraj trke koja broji nekoliko etapa vrlo neizvesan, i da nikada ne možete biti sigurni do samog kraja. Imali smo peh u ovoj trci koja je dugo, činilo se,tekla jako dobro za nas. Sada moramo okrenuti narednim trkama. Sljedeći rally događaj,na kome ćemo se pojaviti s obe naše posade je Madeira Rally koji se održava prvog vikenda u Avgustu. Mi ćemo učiniti sve da se za danas zabeleženi gubitak bodova okrene u novo osvajanje bodova oba vozača i Škoda tima na narednim takmičenjima, iako svi znamo da će biti vrlo teško, pogotovo jer to će biti naš prvi nastup tamo".

Juho Hanninen: "Nisam počeo ovu trku onako kako sam hteo, ali onda sam postepeno pojačao tempo,verovao sam da mogu pobediti. Pucanje guma na početku poslednje etape-je posebna vrsta peha koji je sastavni deo auto trke, ali ja sam još uvijek gorko razočaran zbog gubitka vodstva na ovaj način. Nisam mogao da poverujem svojim očima kad sam video Jana van staze na poslednjem specijalnom isptu. Osvajanje pobede u ukupnom plasmanu se sada pomalo iskomplikovalo, ali kao što smo od početka govorili - sezona je duga, a mi ćemo nastavljamo borbu".

Jan Kopecky: "Mikkelsen koji je bio ispred nas u tom ključnom trenutku je imao neki tehnički problem, i kako smo mu se približavali, nismo mogli da vidimo gotvo ništa, jer je prašine bilo svuda oko automobila. To je komplikovalo našu situaciju i učinilo me malo nervoznim. Napravio sam glupu grešku i upropastio sve , ali sada moram da podignem glavu i opet nastavim. Izvinjavam se celom timu jer sam pokvario sve ono što su oni uradili za ovu trku. Verujem da ćemo biti uspešniji sledeći put".

07/04/2011
85.000 prodatih vozila predstavlja rekordni mesec u istoriji ŠKODA-e. Sveukupno, prodaja je porasla 21,4 % u prvom tromesečju 2011. Svi rekordni rezultati postignuti su u Indiji, Rusiji i Belgiji.
09/02/2011
4.000.000. MQ 200 menjača izrađivaće se u Škoda fabrici u Mladoj Boleslavi . MQ 100 menjači koji će biti ugrađivani u novia "Mali porodični" auto proizvodiće se ovde.
04/02/2011
Škoda Auto, jedna od najstarijih automobilskih kompanija svetu, se predstavlja sa šest istorijskih modela na ovogodišnjem sajmu klasičnih automobila u "Parizu Rétromobile 2011" (2-6 februar 2011.)
28/01/2011
180 novinara iz 17 zemalja učestvuje u testovima vozila koji sadrži kompletan portfolio 4x4 Škoda brand-a u Barseloni. Pet verzija tri modela vozila će biti dostupno za test vožnju
12/01/2011
Fabia Monte Carlo će biti pokrenuta povodom 110. godišnjice Škoda Motorsport. Sportska šasija, dosta dodatne opreme i sportska unutrašnjst su delovi standardne opreme.
20/12/2010
Škoda Velika Britanija slavi Superb Combi koji je završio na prvom mestu u 2010. kao brand model u klasi Porodični automobil godine na Kanalu 5 u hit show emisiji Peta brzina.
24/11/2010
Škoda automobili osvojili su tri nagrade "Auto Trophy" u Nemačkoj ove godine. Baš kao u 2009, Yeti je osvojio u kategoriji "off-road vozila do 30.000 eura".
22/11/2010
Za kraj , a vrhunac vrlo uspešne sezone 2010, "Škoda rally familija" okupila se 20. novembra u Pragu.
19/11/2010
Škoda je pobedila u izboru najboljeg proizvođača automobila u 2010. godini u kategoriji "What Car?" – "Koji auto" po izboru čitalaca najpoznatijeg Britanskog vodiča za kupovinu automobila . Octavia je po tom izboru broj JEDAN porodični auto.
17/10/2010
Juho Hänninen i Mikko Markkula Škoda Motorsport su pobedili u zadnjoj trci IRC kupa za overu pobede u generalnom plasmanu ovog šampionata. Trka je vožena u Škotskoj.
30/9/2010
Zahvaljujući state-of-the-art tehnologiji, druga generacija verzije Greenline opet ima značajne rezultate u pogledu potrošnje goriva i postiže najbolji nivo emisije CO2 u svetu.
19/7/2010
Škoda Auto slavi 85 godina od kako se Laurin Klement spojio sa Škoda Plzeň kada je fabrika i dobila sadašnji naziv, kao i logotip krilate-strele.
17/7/2010
Veliki šou tokom tri dana i sedmi događaj ovogodišnjeg Intercontinental Rally Challenge (IRC) koja je prošao jako dobro za obe Škoda Motorsport posade obrnuo se naopako u poslednja dva brzinska ispita.
24/6/2010
Škoda Auto lansirala serijsku proizvodnju dve nove verzije svojih popularnih Škod Fabia u Junu ove godine - Fabia RS i druge generacije Fabije Combi GreenLine.
24/6/2010
Škoda Auto lansirala serijsku proizvodnju dve nove verzije svojih popularnih Škod Fabia u Junu ove godine - Fabia RS i druge generacije Fabije Combi GreenLine.
21/6/2010
Škoda Auto je proizveo sto hiljada 1,2 TSI motora samo nekoliko meseci nakon pokretanja proizvodnje u fabrici motora i menjača u Mladoj Boleslavi.
6/6/2010
Pobednici petog Interkontinental Rally Challenge ove sezone su Juho Hanninen i Mikko Markkula Škoda Motorsport, njihov timski kolega Jan Kopecký i Petr Starý su zauzeli treće mesto.
25/1/2010
Škoda Octavia će dobiti novi motor – postojeći asortiman benzinskih motora biće proširen turbo četvorocilindričnim motorom 1.2 TSI/77 kW sa direktnim ubrizgavanjem kakav je već korišten kod modela Yeti.
15/1/2010
Ukupna prodaja Škode Auto porasla je u 2009. godini za 1.4 % i dostigla ukupan broj od 684.226 prodatih automobila, čime je ostvarena najviša cifra u istoriji kompanije.
16/12/2009
Mogućnost recikliranja Škodinih vozila predstavlja jedan od prioriteta u razvoju novih automobila i ekološkom iskorišćenju i odlaganju starih vozila.